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7月1日,德国马牌首款新能源汽车轮胎重磅上市
文章来源:聚胶 添加时间:2022年06月30日

全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎即将面向中国市场,于7月1日重磅推出首款新能源汽车轮胎eContact,产品尺寸直径覆盖17到20英寸,共有16种规格满足广大新能源车主的需求。

近年来,中国的新能源汽车市场蓬勃发展,车主数量急剧增长的同时,对驾乘体验的需求也在不断革新,加之新能源汽车与生俱来的特性所驱,量身定制的替换胎产品eContact轮胎应运而生。此次,德国马牌在本土完成了eContact轮胎从前期调研、匠心研发到严苛生产的全链路,以便深入洞察中国市场的使用环境和发展趋势,充分了解并契合新能源车主的驾乘感受。德国马牌更是利用德国先进的轮胎技术,将核心前沿科技注入eContact轮胎系列,均衡优异的性能表现,让每“E”程,更来电。

 

德国马牌轮胎亚太区替换胎市场事业部执行副总裁戴立博博士表示:“近几年,中国新能源市场的快速发展代表了消费者在新时代对出行方式独特见解与更高要求。德国马牌eContact轮胎系列是为新能源车主专属打造的新时代轮胎产品,相信能满足车主对于安全、舒适和性能的全方位需求,为消费者带来焕然一新的驾乘方式。”

 

全系标配ContiSeal自修补技术,无忧每一程

eContact轮胎系列作为德国马牌为新能源车型度身定做的科技担当,最大的亮点便是全系搭载了德国马牌王牌黑科技——ContiSeal自修补技术。ContiSeal自修补技术采用高粘性密封层,可自行修复直径小于等于5毫米的胎面刺穿,足以面对道路上92%的胎面穿刺风险,并能在轮胎10年的全寿命期内保证自修补能力,对车辆的动态性能也几乎没有影响。全程防护的轮胎自修补科技,能让无备胎的新能源汽车做到主动安全,在不影响续航的同时享受无忧旅程。

 

干湿路面随心驾驭,实时响应平稳制动

 

面对新能源汽车因自身车重及瞬间扭矩大而产生的对轮胎性能的挑战,德国马牌eContact轮胎拥有杰出操控性能,提升驾驶稳定性。刀刃式导流槽利用胎肩导流槽的刃角,有效切开水膜,防止水滑;外侧开口宽大的导流槽,可以将积水快速排出到轮胎外,稳行潮湿路面,使得雨天行驶也能拥有良好的湿地操控性能。同时,eContact轮胎还继承了德国马牌运动轮胎的非对称肋条设计,在汽车转向时,提供更稳定的侧向支撑,提高整车的驾驶稳定性。此外,胎面沟槽口还使用斜面倒角设计,平缓的结构避免轮胎在经受刹车时产生卷边效应而造成异常损耗,缩短刹车距离,守护您的出行安全。

 

先进降噪科技,营造静谧出行

 

新能源汽车没有燃油汽车一般发动机所产生的机械噪音,使得路噪、胎噪与风噪更为明显。而德国马牌eContact轮胎卓越的静音性能,将为新能源车营造更为静谧的驾乘体验。经仿真优化的细针花纹设计,可显著提高轮胎的降噪表现,搭配高刚度的含硅胎面配方,能使轮胎与地面接触时更加平顺,提高驾乘舒适性。最新研制的德国马牌降噪器结构——隔断式主动降噪系统,也将有效阻碍音波在周向沟槽中的传播路径,抑制胎噪传出。

 

低滚阻长续航,令里程更自由

 

德国马牌eContact轮胎更是贴心采用了低滚阻的设计,拥有优异的长里程续航表现,缓解旅程焦虑,提升车主的驾乘体验。胎侧结构采用空气动力学的设计,由若干个坑状球面组成。当空气气流在流经胎侧时,在坑状球面里形成了一个个小的漩涡,增大气流与轮胎附着性,减小轮胎前后压力差,从而进一步减少轮胎所受的空气阻力,以此缓解新能源汽车的续航问题。

 

针对不同型号的新能源车品牌,eContact推出了多样化规格适配方案,可适用于特斯拉Model X/Y/3、理想ONE、荣威eRx5/ei6、小鹏P5/P7/G3、比亚迪秦Pro/宋Pro等多款热门新能源汽车品牌的热销车型,其中部分车型还同时搭载了德国马牌ContiSeal自修补技术和ContiSilent静音技术,德国科技双重加持,静享安适旅程。

 

德国马牌eContact轮胎的正式发布,不仅为高端新能源车配套轮胎产品树立典范,更是旗下多元化轮胎矩阵的一次重大扩展,崭露着德国马牌对新能源市场的积极布局。着眼于新能源汽车市场广阔前景,德国马牌将持续秉持“立足市场,服务市场”的品牌理念,不断研发与创新,以科技践行其可持续发展的决心与目标,成就中国消费者“更来电”的每一程。

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